yalovaescortbayanlari.net tekirdagescortbayani.xyz tokatbayanescortlarim.xyz yozgatbayanescortlar.net rizeescortbayan.org kutahyaescortbayanlarim.xyz edirnedekiescortlar.com corluescortbayanlar.com canakkaleescortlari.org corumbayanescortlar.com escortcorum.net ardahan.escortlari.xn--6frz82g karabuk.escortlari.xn--6frz82g kars.escortlari.xn--6frz82g kirklareli.escortlari.xn--6frz82g kirsehirescortbayanlarim.xyz ordubayanescortlar.net sivasbayanescort.org zonguldakbayanescort.org

dačice info

křesťansko-demokratický server

hlavní nabídka:

reklama:

Nový impuls pro železnici

Železnice

Svazek obcí „Železnice Kostelec – Slavonice“ prosazuje přímé železniční spojení s Jihlavou

Je ještě vůbec možné dostat cestující z přeplněných silnic zpět na železnici?
Zástupci obcí, které jsou sdruženy ve svazku obcí „Železnice Kostelec – Slavonice“ se domnívají, že v jejich regionu má železnice budoucnost. Shodli se na tom na společném jednání s představiteli Správy železniční dopravní cesty v polovině ledna v Kostelci.

Tento úkol ale nemůže splnit železnice v podobě, kterou jí dali naši předci před více než sto lety. Svět se od té doby nepředstavitelně zrychlil a tehdejší zázrak techniky – „železná dráha“ – dostal velkou a zatím úspěšnou konkurenci v podobě rychlých automobilů a autobusů.
Co tedy udělat pro to, aby se cestující na železnici vrátili, tak jak se to děje v řadě vyspělých evropských zemí?

Pod termínem modernizovat železnici, si sotva co konkrétního představíme. V obecné rovině to znamená zrychlit provoz, udělat jej pohodlným a příjemným pro cestující, vyjít vstříc jejich potřebám. V době, kdy z Třešťska, Telčska, ale i Dačicka jezdí denně stovky lidí za prací do jihlavské průmyslové aglomerace, je to pro železnici velká šance.
Nová železniční zastávka Telč – Staré Město či výstavba chráněného přejezdu u Třeště jsou prvními malými kroky, spíš krůčky na této pro železnici nezbytné cestě. Ta ale, podle mého názoru, nesmí trvat příliš dlouho pokud má být úspěšná.

Daleko větší význam pro cestující na naší trati bude mít připravovaná nová železniční zastávka u areálu Kosteleckých uzenin, jednoho z největších zaměstnavatelů v regionu.

A pak je tu zásadní problém „naší“ lokálky při cestě do Jihlavy. Přesedání ve stanici Kostelec. Máme pro něj spolu s odborníky ze Správy železniční dopravní cesty řešení. Je to výstavba „dopravního trianglu“ v Kostelci. Co tento odborný termín znamená? Stavbu asi 600 metrů železniční tratě, která spojí stávající trasu železnice Slavonice – Kostelec přímo s tratí do Jihlavy. To by umožnilo, aby některé vlaky, především ty, které vezou lidi do práce, nezajížděly na kostelecké nádraží, ale jely přímo do Jihlavy.

Pokud by v takovém případě trvala například cesta z Telče do Jihlavy méně než hodinu a vlak dovezl cestující přímo do průmyslových areálů v Kostelci, Starých Horách či v Pávově, neměla by mít železnice na trati Slavonice – Dačice – Telč – Třešť - Jihlava o cestující nouzi.

A navíc by krajské město a celý kraj tak získal přímé a rychlé spojení se sousedním Rakouskem.

23.01.2006
autor: Václav Jehlička komentáře: zobrazit (1)

Provozovatel a autoři souhlasí se zveřejněním textů třetími osobami za podmínky, že bude jako zdroj uveden server www.dacice.info
Server provozuje Lidové sdružení Dačice
Webmaster: C@mus